茨城県常陸太田市--次世代型マンホール鉄蓋でのパラボラ工法
施工日 平成26年5月17日
| 車両通過時に受枠ごと動いていました。その為鉄蓋周辺の舗装が陥没しています。 | |
| Φ1200のブレードを使用して切断します。 | |
| 切断完了です。 |
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| 舗装版と路盤を撤去しました。 |
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| ナットの緩みが原因でした。 | |
| 既設モルタルと調整リングを撤去します。 | |
| 撤去完了です。 | |
| アンカー孔を再生します。 | |
| M16用グリップアンカーを打ち込みます。 | |
| グリップアンカーとボルトです。 | |
| アンカーボルト位置を明確にする為、『ココボルト』を調整リング下に設置しました。これは次回鉄蓋交換をする際、時間短縮に有効となります。 | |
| 再生プラスチック製調整リングを設置します。今回はJIS人孔だった為、通常の使い方とは違い上下逆に設置しました。 | |
受枠の設置です。縦断方向と横断方向の高さを調整します。今回は長島鋳物『次世代型マンホール鉄蓋』を使用しました。 日本下水道新聞の記事はこちらです。 |
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| 無収縮モルタルを打設します。 | |
| メッシュ筋を設置します。 | |
| 無収縮モルタルの硬化を待ちます。通常は20分程度で硬化します。 | |
| 調整部分の完成状況です。 | |
| 乳材を塗布します。 | |
| 現場加熱方式のアパッチアスファルトです。 | |
| プレートにて転圧し完成です。 |








